目前我国疫情情况逐步好转，但对进口阿根廷红虾产品订单进口量仍然稀少，提振作用有限。除中国市场外，欧洲，西班牙和意大利也是阿根廷红虾主要买家，目前也基本没有订单，美国订单也处于零星状态，市场流通很少。根据这几个主要需求国情况来看，阿根廷红虾出口业正面临致暗时期。
在一位阿根廷供应商那里获悉：“只有日本采购商购买了一点产品。虾的价格也处于历史最低水平，现在的产品出售价格，甚至无法收回成本。疫情还将对整个产业产生后期无法估计的影响。在这种情况下，很多阿根廷红虾企业决定船只回港停止红虾捕捞，只向员工支付保证的薪水。”其中阿根廷供应企业Pesquera Veraz便是决定停泊企业之一，负责人Pablo Otegui跟我们介绍到：“企业主要出口市场是中国和美国。在中国，红虾销售还没有恢复，虽然有中国采购商询问价格，但没有下订单的。”
在美国，我们一直处于和南美白对虾博弈的状态，当南美白对虾出现可能短缺信号时，阿根廷红虾便销量大增，但随着现在整体虾价走低，红虾产品需求也在下降。对于决定停止整个船队红虾捕捞，他表示：“因为主要出口市场订单减少，为了生存，我们必须停止捕捞。”随着时间的推移，决定停止在北部地区捕捞虾的企业越来越多，10天后，该地区可能几乎没有渔船。由于红虾价格处于历史最低水平，许多人不愿意以低于捕捞成本的价格出售鱼。去年2月，船冻L1价格为每公斤8美元，在北部地区约有60艘渔船捕捞虾，由于捕捞船只过多，供应过剩，随后虾的价格跌至6.80美元。今年的红虾价格为6.40美元，但随着冠状病毒的影响，价格继续下跌，5月9日最新价格为4.5美元。目前这个价格，公司预计净亏1美元，这或许就是为什么许多公司决定停止捕捞的原因。
通过阿根廷捕捞企业提供的数据：如果公司将船停泊，他们将面对固定成本和员工工资成本，在最坏的情况下，他们损失预计在10万美元左右。但是，如果他们捕捞了1000吨虾，却没有卖出，或者每公斤损失1美元，那么损失就是100万美元。“这是18年来我们第一次没有一船只出海捕捞，我们必须重新考虑红虾库存，并限制捕获量，以避免市场饱和。因为目前市场红虾需求少。如果我们所有的船都出去捕捞，价格无疑将继续下降。停泊也是我们刺激市场价格的方法，以实现价格不再低于成本继续下去”。
在冠状病毒引发的危机之后，欧盟将面临其历史上最严重的经济衰退。法国方面，第一季度的GDP下降了6％，德国GDP预计下降了将近10％。一些分析家将法国和德国的情况与1929年或1968年5月的经济危机进行了比较。在严峻的情况下，本次市场复苏可能更加困难，因为这次危机遍及全球。一位捕捞商（DamiánSantos）介绍到：“欧洲方面，90%的冷冻大虾主要供应游客消费，疫情使旅游业停滞。今年，如果红虾捕捞企业还同往年一样继续捕捞，产品又不容易卖，价格还会下跌，我们不能自杀。
疫情也在阿根廷当地蔓延，这使红虾捕捞企业本已非常复杂的情况更加糟糕。如果在捕捞过程中，船上工人出现流感或发烧病例时，为了避免交叉感染和尽快隔离治疗，这艘船必须返回港口，所有船员必须接受14天的隔离观察情况，企业在这段期间仍需支付各类产生的费用。这就是为什么一些船企业认为，在目前没有销量的情况下，不具备出海捕捞的条件。据一位船东介绍：“所有船东每年在每艘船上至少发生一至两宗流感个案;这是不可避免的。在正常情况下，可以通过药物治疗和在客舱休息来解决这个问题。但现在，这意味着这艘船必须返回港口，这将是一个难以克服的成本损耗。”目前，虽然让船只停泊是一种选择，但如果该行业要继续生存下去，未来必须采取一定行动。从红虾库存来看，阿根廷红虾船队自去年10月以来一直没有出海，但目前储备的红虾产品已经耗尽。后续市场需求恢复，红虾价格或将上提。（冻品攻略）