我国正准备建造世界上最大的深远海养殖加工船，以便使用更环保的方式满足对食用鱼类的巨大需求。这艘长约249米、宽45米的10万吨级养殖工船由中国船舶重工集团青岛北海船舶重工有限责任公司建造，采用全电力推进系统，最高航速10节，配有8万立方养殖水体，主要养殖大黄鱼、石斑鱼、大西洋鲑（三文鱼）等名优鱼种，将于2022年3月交付使用。
中国造船公司已涉足水产养殖业的最前沿领域。今年4月，位于山东烟台的中集来福士造船厂向挪威诺德拉克斯公司交付了一艘名为“约斯泰因·阿尔贝特”号大型深水养殖工船，船长385米、宽59.5米，船上6座深水智能网箱可养殖1万吨三文鱼。
中国生产并消费了全球约三分之二的鱼类，但也给生态环境带来了不利影响。近岸养殖场是水污染的主要来源之一，黄海、东海和南海的过度捕捞导致许多鱼类濒临灭绝。如大黄鱼非常受欢迎，但因过度捕捞已列为极度濒危物种。这艘新的养殖工船能年产大黄鱼3200吨。
中国南海研究院副研究员陈相秒说，在公海和深海中开展水产养殖可解决这些问题。他认为，深海洋流速度快、温度更适宜，海上养殖场可最大限度地减少对环境的影响，同时确保满足国内市场需求。未来，我国还可能考虑与南海邻国分享水产养殖技术。近几十年来，由于南海各主权声索方竞争激烈，南海鱼类蕴藏量减少约60%。如水产养殖能取代在南海的捕捞活动，不仅能保护生态系统，也有助于增强政治稳定性。（来源：参考消息）