鱿鱼是舟山出口水产企业的主打产品，原料来源于远洋鱿鱼钓（其中舟山的比重更高，2018年鱿鱼钓产量36万吨占全国69.5%），但鱿鱼钓的生产布局结构不甚合理，导致几大渔场有的生产规模急剧下降，资源白白浪费；有的因捕捞过度资源衰减，鱼体小型化，已严重影响加工原料的供应，致使供给偏紧，甚至有远洋捕捞企业老总建议设立鱿鱼钓禁渔期和鱿鱼幼体、产卵保护区。
一、西南大西洋渔场:今年捕捞渔汛（1－6月）已结束，公海渔场全国投产293艘（其中舟山108艘），生产阿根廷鱿鱼1.5621万吨，单船产量53.31吨较上年下降85.42%，一般生产渔船光直接成本就要亏损350－400万元，为历史最差年景。尽管历史上西南大西洋渔场丰歉波动很大，但已连续两年减产却是不争的事实，2018年全国投产288艘（其中舟山109艘），产量10.528万吨，渔船数比2017年增加36%，但总产量只增长7.3%，单船产量要比2017年下降26.8%；阿根廷200海里以内渔场，全国18艘产量3万吨，虽大大好于公海，但也比上年18艘3.4万吨减产11.76%。从总量看，今年西南大西洋渔场线内线外加起来不过4.56万多吨，只相当于去年线内外合计13.93万吨的32.75%，市场供给量大大减少。
二、北太平洋公海渔场（渔期5－11月，旺汛8－11月）:我国从1989年开始投产，高峰时全国北太鱿鱼钓船多达446艘、鱿鱼产量13.3万吨（其中舟山高峰时164艘8.7万吨），今年虽然产况不错，但生产规模大大缩减，全国只有29艘（去年还有76艘），且都是舟山船（其中舟渔公司21艘），完全与那里丰富的巴特柔鱼资源不相匹配，也造成鱿鱼资源的严重浪费。因北太鱿鱼钓本身渔期短，单产相对较低（丰产年份单船产量400多吨），加上规模过小，即使后期全国有50多艘秋刀鱼兼作鱿鱼钓船加入生产，也难以左右供给大局。
三、东南太平洋公海（包括秘鲁渔场和赤道渔场）：渔期为常年作业，虽然开发不到20年，但因盲目发展（且多为中国渔船在生产），已出现资源衰退现象，条重几十斤上百斤的巨鱿资源基本灭失，目前以小条、特小条为主，今年全国投产470艘（其中舟山313艘），上半年鱿鱼产量12万吨，同比船只要多99艘增加26.68%，但总产（去年同期16.9万吨）则要减28.99%，单船产量减43.90%，业内人士预测今年这一渔场鱿鱼钓船保本有困难。
同时，附近智利渔场的巨鱿捕捞量也大幅减产，1－5月智利巨鱿上岸量仅13704吨，较上年111380吨下降87.70%，其中：手工捕鱼减98.86%，从上年85844吨降到980吨；工业捕鱼减50.17%，从25536吨降到12724吨。
由于几大渔场远洋鱿鱼钓大幅减产，国家海关总署食品进出口安全司重新授权开放秘鲁鱿鱼的进口。据秘鲁农产品部估计，未来两年内秘鲁鱿鱼的登陆量可能会增加4倍，出口量将提高到3万吨，输华出口额将超过1200万美元，超过巴西，成为第一大出口市场。
我们希望主管部门能尽快向国家有关部门提出建议，要求出台宏观调控政策，按可捕资源安排船只，调整渔业燃油补贴和远洋渔船造船补贴：调高北太鱿鱼钓作业的燃油补贴和造船补贴，削减东南太平洋和西南大西洋鱿鱼钓作业的燃油补贴和造船补贴。同时在规模上要限制东南太平洋和西南大西洋鱿鱼钓作业的发展，对因主观原因发生涉外事件的东南太平洋和西南大西洋鱿鱼钓船一律实行封杀令，不再准许其继续在东南太平洋和西南大西洋渔场生产。（协会秘书处）