2020年下半年以来，集装箱价格在全球范围内已大幅上涨，跨太平洋航线尤为明显。尽管今年上半年集装箱价格与去年9月的历史高点相比下降了30-45%，但仍比去年同期高。预计今年还将继续增长。
美国零售商表示，集装箱价格上涨的一个重要原因是跨太平洋运输的成本上升，走亚洲——美国航线的主要海运企业只有9家。据统计，全球20英尺DC集装箱和40英尺HC集装箱的均价，今年5月环比分别上涨5.4%和15%。
许多专家预计还会进一步上涨。据Container xChange联合创始人预测，跨太平洋航线的集装箱数量将增加，拔高集装箱船舶的利用率，现随着旺季的到来，也可能会使集装箱价格上升，但中长期看会下降。并表示，尽管中国上海港已重新开放，预计7月恢复正常，但其他港口，如天津仍处于封闭状态，上海停工停产的的余波尚未平息。美国加利褔尼亚州洛杉矶和德克萨斯州休斯顿的港口拥堵仍十分严重，据美国全国零售联合会全球港口月度跟踪报告，预测6月份美国主要港口的零售集装箱货运量将接近历史最高水平。
目前，休斯顿港正耗资11亿美元扩建船舶通道，预计每年可额外容纳1400艘船只，同时，美国总统拜登正在促使国会通过《海洋运输改革法案》。
    此外，欧洲港口拥堵，一些港口码头工人罢工也是影响今后一段时间集装箱价格上涨的因素。（来源：中国渔业博览会）